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临沂桥梁新地标“凯旋门”全面复工

2020-3-6 18:13:31
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3月5日,武汉路祊河桥工程施工现场一派繁忙景象:工人正在捆扎钢筋,现场电焊火花四溅,混凝土从搅拌车里喷涌而出,挖掘机、吊车等各种施工车辆来回穿梭,技术人员正紧张忙碌地记录着各种数据……



“工程正在紧张有序施工中,截至目前已完成围堰填筑310米;保通路路槽开挖完成270米,回填120米;累计完成绿化苗木迁移3440株;桩基详勘66颗,桩基开钻3颗。”奥门金沙手机娱乐七公司经理、武汉路祊河桥工程施工负责人吴仕锋介绍。
武汉路祊河桥桥梁全长约540米,主桥采用自锚式悬索桥,主塔采用“凯旋门”的造型,方形门式塔柱,方正挺拔,棱角分明,桥型美观、大方。它是北城新区与兰山区连接之门,也是临沂面向未来发展之门。门里门外,是临沂市厚重的历史沉淀和不朽的沂蒙精神,更是临沂市不断发展、不断创新的美好未来。



自锚式悬索桥是桥梁工程中技术难度较大的桥型。自锚式悬索桥力的传递以主缆为主,线形的偏差会直接导致结构受力的偏差,关系到整个桥梁的受力体系,主缆的线形控制要求精度高,其设计和施工难度均较大。同时,自锚跨、主缆索股锚固区域受力、结构复杂,施工技术要求高,是施工重点控制部位。

武汉路祊河桥工程南起双岭高架地面辅道,沿工业大道至滨河路,新建祊河大桥,至北岸北城新区,利用武汉路改造,终于北京路交叉口,路线全长约3公里。两岸与滨河路和祊河路分别设置了两座全互通式立交。工程主要建设内容有:道路工程、桥梁工程、结构工程、排水工程、交通工程、照明工程、绿化景观工程等。

武汉路祊河桥工程建成后,将强力支撑临沂市城市空间结构的发展,促进区域经济发展和内部交流,完善区域路网,缓解交通压力,连接西部城区与北城新区,打造城市高品质景观,将成为我市又一地标性建筑。


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